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新名神開通(亀山西JCT〜新四日市JCT)

お久しぶりです。allexです。

今日は新名神高速道路のうち亀山西JCTから新四日市JCTの区間が

開通しましたので開通記念に走ってきました。

久々のドライブレポートです。

 

今日の開通記念走行を含めて、

2008年2月23日新名神(亀山JCT〜草津JCT)、

2012年4月14日新東名(御殿場JCT〜浜松いなさJCT)
2016年2月13日新東名(浜松いなさJCT〜豊田東)JCT開通に続いて

今回も開通のいずれも開通日に走れました

 

(ちなみに新名神(高槻JCT〜神戸JCT)は開通日2018年3月18日から

遅れること約半年、9月23日に走行しました。)

 

さて、本日の開通記念走行は前日まであまり予定していなかったのですが、

せっかくなので家族でお出かけがてら走ってみようということになりました。

 

天気は悪かったのですが滋賀県甲賀市の「甲賀の里忍術村」に遊びに行き、

帰りに16時開通に合わせて走ってきました。

 

すぐ手前の甲賀土山SAで時間を潰していたのですが、allexと同じように

開通に合わせて走りたい人が集まったせいか、かなり混雑していました。

 

そして開通区間手前の鈴鹿トンネル付近、

普段なら渋滞なんか絶対発生しない区間ですが、ご覧のとおり。

 


 

鈴鹿トンネル入り口、

 


 

開通から20分遅れで亀山西JCTから入場しました!

 

 


 

鈴鹿PA、「ピット鈴鹿」という愛称だそうです。

サーキット場を彷彿とさせるモニュメント。

 

 

 

 


 

こちらは名古屋方面。


 


 

F1レーサーの戦闘服が展示されています。


 

こんな感じで今回の開通区間は約20kmですが、渋滞の名所である四日市IC〜鈴鹿ICを

パスできるようになった今回の開通は非常に効果絶大です。

NEXCO中日本によるとこの区間の渋滞は9割減少と見込んでいるくらいですから。

 

これから大変お世話になるルートになると思います!



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