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主に車中泊で日本全国を走り回った記録と記憶を綴ったドライブブログです。
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二輪車専用地図ですが、道路情報、温泉情報、観光情報などドライブに必要な情報が凝縮されてかつ分かりやすいのでクルマの方にも超お勧めです。全7冊で全国をカバーしています。
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試合に強くなるための最低限の心の持ち方が書かれています。テニス以外の場面でも役に立つ話です。
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〜2009年allexが選ぶ日本の道100選(51〜60)〜

51.東洋タイヤターンパイク大観山線  有料700円
  (神奈川県小田原市〜足柄下郡箱根町)

  箱根一帯は観光道路として交通量の多い
  有料道路が多いですが、ここに限っては
  途中に観光ポイントがないせいか、
  少ない交通量で急カーブもなく
  気持ちよくスムーズに走ることができます。


52.R140雁坂みち  有料710円
  (山梨県山梨市〜埼玉県秩父市)

  山梨県と埼玉県の県境は
  有料の雁坂トンネル。
  一般道では日本一長い
  トンネルです。
  山梨県側は適度な下り坂、
  適度なワインディングが続いて
  快走できます。
  交通量も非常に少ないです。

53.富士山スカイライン
  (静岡県富士宮市〜御殿場市)

  富士から御殿場へ裾野を横断する部分は
  広くスケールのデカい道路ですので激走できますが
  意外と勾配があります。五合目への道は山岳道路で
  飛ばせる道ではありませんが、五合目からは望む
  富士山は雄大です。駿河湾も一望できます。
54.西伊豆スカイライン
  (静岡県伊豆市)

  伊豆と言えば修善寺や東海岸がメジャーですが、
  西側にも素晴らしい道路があります。
  達磨山の高原地帯を走るこの道は、風が強いですが
  非常に整備された道路で、知名度が低い分、交通量も
  少ないですので気持ちよくぶっ飛ばせます。
55.r411・r59西天城高原線
  (静岡県伊豆市〜賀茂郡西伊豆町)

  R136より南側で、西伊豆スカイラインの
  延長線上の部分です。仁科峠まで西天城高原を
  優雅に走ることができます。標高はかなりあるのに
  すぐそばに駿河湾が見えます。富士山もきれいに
  見えますので、走りも景色も楽しめます。


56.旧東海道薩た峠
  (静岡県庵原郡由比町)

  宿場町を通る旧東海道から
  薩た峠へ登ると、見事な
  富士山と駿河湾が一望
  できます。それだけでなく、
  眼下には現在の東海道である
  R1と東名高速をクルマが
  ビュンビュン走っていて
  海岸沿いで交差している
  様子が覗えます。


57.R1浜名バイパス
  (静岡県浜松市〜湖西市)

  浜名湖の最南端を海岸沿いに走る
  バイパス。一直線の片側2車線が
  十数キロ続きます。浜名大橋の
  頂上から眺める渥美半島や遠州灘
  もきれいですし、何より青い海と
  空が鮮やかで印象的です。


58.R153飯田街道
  (愛知県豊田市〜長野県飯田市)

  途中、伊勢神トンネルや
  治部坂高原を経由する快走路です。
  交通量は多めですが、
  流れがいいので山あいを
  気持ち良く走れます。

59.尾張パークウェイ
  (愛知県犬山市)

  日本モンキーパークと入鹿池を
  つなぐ元々は有料道路。
  犬山市街地をバイパスして
  多治見方面へ行くのに
  実用的な道路ですので
  無料化されて便利になりました。


60.R257中津川街道
  (愛知県豊田市〜岐阜県恵那市)

  R257はとても走りやすく
  特に稲武町から岩村町までは
  勾配なく車幅の広い
  リバーサイドワインディングで
  allexの一番好きなタイプの
  コースでした。
  早朝は最高に気持ち良かったです。


☆道100選 2009☆21:00comments(0)|-|
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